Rejestracja do plebiscytu została zakończona!
Poznaj zwycięzców Eksperta Flotowego 2019:
Najbliższe wydarzenia Eksperta Flotowego 2019
23 października finałowa 16 Projektu Ekspert Flotowy zmierzyła się z testem teoretycznym i praktycznym. Tego, kto okaże się najlepszym fleet managerem w Polsce, dowiemy się już 21 listopada podczas Gali Nagród PZWLP! Poniżej prezentujemy test, z którym zmierzyli się nasi specjaliści:
Jaki wpływ na transport będą miały nowe technologie? Jak będzie wyglądał ruch drogowy w inteligentnych miastach za kilkadziesiąt lat? O precyzyjną odpowiedź na te pytania wciąż trudno, ale wiadomo, że przyszłość motoryzacji należy do pojazdów autonomicznych. TomTom zaprezentował niedawno w pełni autonomiczny samochód testowy, a szczegóły projektu w rozmowie z Marzeną Zbierską przedstawia Pierluigi Casale, Group Data Scientist w TomTom
Optymalizacja kosztów dotyczy zarówno działalności firm, jak i również każdego gospodarstwa domowego. Niezależnie od tego, czy rozpatrujemy eksploatację pojazdu w firmie, czy też przez klienta indywidualnego, postrzegamy samochód jako jedno z urządzeń codziennego użytku, którego posiadanie generuje określone koszty.
Branża carsharingowa w Polsce jest wciąż w początkowej fazie rozwoju, ale czołowi gracze – po okresie debiutów w kolejnych dużych miastach – eksplorują nowe segmenty rynku w poszukiwaniu szans na rozwinięcie skrzydeł. Uzupełniają flotę o auta luksusowe, samochody dostawcze i osobowe busy na godziny. A to nie koniec opcji, jakie branża carsharingowa może zaoferować przedsiębiorcom. Co jeszcze ma w zanadrzu?
Zaledwie dekadę temu na rynku motoryzacyjnym zadebiutowała Tesla Roadster rozpoczynająca kolejny, wreszcie udany, powrót aut elektrycznych. Tak, kolejny, ponieważ po zakończeniu pierwszej wojny światowej, kiedy napęd elektryczny, a jeszcze wcześniej parowy zostały wyparte z rynku przez auta z silnikami spalinowymi, samochody elektryczne próbowano wskrzesić co najmniej dwa razy. Najpierw bardzo ekstrawaganckimi modelami po pierwszym kryzysie naftowym w latach 70. XX w. i ponownie w latach 90. XX w. podobnie nieudanym modelem GM EV 1.
