NIE MAM JESZCZE KONTA
ZAREJESTRUJ MNIENajbliższe wydarzenia Eksperta Flotowego 2020
Rozprzestrzeniająca się na świecie epidemia koronawirusa przewróciła do góry nasze życie tak w aspekcie prywatnym, jak i zawodowym. Ceny wielu produktów rosną, jednak – co ucieszyło wielu kierowców – ceny paliw na stacjach spadły. Skąd ta obniżka cen i jak sobie radzą w tej sytuacji sieci stacji paliw? Sprawdziliśmy to.
Tak poważnej sytuacji ekonomicznej nie było od czasów drugiej wojny światowej. Jeżeli rządowe ograniczenia w funkcjonowaniu życia publicznego i gospodarczego związane z epidemią COVID-19 przeciągną się na trzeci kwartał 2020 r., wielu przedsiębiorstwom z branży motoryzacyjnej grozi upadłość. Kwietniowy spadek rynku samochodowego jest szacowany już na blisko 70%. W maju czeka nas jeszcze większy. Czy może być jeszcze gorzej? Tak, ponieważ brakuje klientów. Pewien duży warszawski salon samochodowy odnotował po miesiącu sprzedaż... jednego samochodu.
Fala elektromobilności dotarła do Polski. Powstaje coraz więcej dedykowanej infrastruktury. Projektowane i wprowadzane są nowe regulacje prawne. Wielu przedsiębiorców rozważa wykorzystanie pojazdów elektrycznych w firmie, a część z nich już je wykorzystuje. Dostosowanie modelu biznesowego i przestawienie floty na e-auta powoli staje się widoczne. Koncepcji rozbudowy lub zmiany floty na pojazdy elektryczne najczęściej towarzyszy chęć posiadania firmowej stacji ładowania.
Pandemia koronawirusa odcisnęła bardzo mocne piętno na sprzedaży samochodów w Europie. W marcu br. nabywców znalazło zaledwie 853 077 nowych aut, co jest najgorszym rezultatem od 1990 r. W dodatku niektórzy producenci tną produkcję i zatrudnienie, a nawet zamykają fabryki. Sprawdziliśmy, co się dzieje na globalnym rynku motoryzacyjnym.
