Zapewnienie nieprzerwanej mobilności ma kluczowe znaczenie nie tylko dla statystycznego Polaka wykorzystującego samochód do codziennych dojazdów do pracy, ale przede wszystkim dla rzeszy firm i instytucji korzystających z własnej floty. Zagwarantowanie mobilności wybranym pracownikom to klucz do efektywnego funkcjonowania organizacji, pozyskiwania i obsługi klientów oraz realizowania celów wewnętrznych. Nie mniej istotną kwestią są nakłady finansowe z tym związane. Koszty, jakie generuje użytkowanie pojazdów, stanowią zauważalne obciążenie dla budżetu firm. By utrzymać wydatki na akceptowalnym poziomie, wiele firmy korzysta z flotowych programów serwisowych oferowanych przez czołowe marki.

Kwestia prawa odliczania podatku VAT z tytułu zakupu paliwa na stacji benzynowej przy płatności kartą paliwową od lat budziła kontrowersje. Dodatkowo niejednolite orzecznictwo w tym zakresie nie ułatwiało przedsiębiorcom rozstrzygnięcia tej kwestii.

Jeszcze do niedawna pojazdy, którymi kieruje wyłącznie komputer, można było oglądać wyłącznie w filmach. Jednak postęp technologiczny sprawił, że wizja pojawienia się ich na europejskich drogach jest coraz bliższa rzeczywistości. Czy polski porządek prawny jest przygotowany na tak rewolucyjną zmianę w komunikacji?

Samochody elektryczne i hybrydowe cieszą się coraz większą popularnością, a koncerny motoryzacyjne poświęcają im coraz więcej uwagi i nakładów na rozwój. Staje się to widoczne w szczególności na wydarzeniach branżowych, jak choćby Motor Show 2019 w Poznaniu, które było pełne elektromobilności. Samochody elektryczne stanowiły temat przewodni ekspozycji wielu znaczących graczy na rynku pojazdów osobowych.

Do gazu ziemnego przekonuje się coraz więcej odbiorców. Część ze względów ekologicznych, część mobilizowana jest zmieniającymi się normami i przepisami oraz rozwijającą się infrastrukturą. Uchwalona rok temu ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych na pewno przyczyni się do większego zainteresowania paliwami CNG i LNG. Głównie dlatego, że zaliczane są do bezemisyjnych, a pojazdy nimi zasilane traktuje się na równi z „elektrykami”.

Od 2019 r. zmianie uległy przepisy związane z zaliczeniem do kosztów uzyskania przychodu wydatków związanych z nabyciem, użytkowaniem oraz ponoszeniem kosztów eksploatacyjnych samochodów osobowych.

Branża rent a car zyskuje na atrakcyjności nie tylko w Polsce, ale na całym świecie – głównie za sprawą zmieniających się upodobań społeczeństwa, rozwoju technologicznego, ale też przepisów. Wynajęcie samochodu jeszcze nigdy nie było tak łatwe i dostępne. A przyszłość branży maluje się w różowych barwach. Będziemy wypożyczać więcej, szybciej i taniej.