Tak poważnej sytuacji ekonomicznej nie było od czasów drugiej wojny światowej. Jeżeli rządowe ograniczenia w funkcjonowaniu życia publicznego i gospodarczego związane z epidemią COVID-19 przeciągną się na trzeci kwartał 2020 r., wielu przedsiębiorstwom z branży motoryzacyjnej grozi upadłość. Kwietniowy spadek rynku samochodowego jest szacowany już na blisko 70%. W maju czeka nas jeszcze większy. Czy może być jeszcze gorzej? Tak, ponieważ brakuje klientów. Pewien duży warszawski salon samochodowy odnotował po miesiącu sprzedaż... jednego samochodu.

Od 2 kwietnia 2020 roku obowiązuje tzw. Tarcza Antykryzysowa, która wprowadziła szereg różnych rozwiązań dla pracodawców i pracowników, które mają na celu pomoc w utrzymaniu miejsc pracy. Obecnie trwają prace legislacyjne nad Tarczą Antykryzysową 2.0. Jej projekt poszerza pierwotne rozwiązania oraz zakłada kilka dodatkowych. Poniżej znajdą Państwo opracowanie już obowiązujących rozwiązań oraz planowanych zmian, które mają pomóc w walce z kryzysem wywołanym przez epidemię COVID-19.

Dziś już nikt nie ma najmniejszych wątpliwości, że przed nami najtrudniejszy czas dla gospodarki, problem dziś mają wszystkie branże, a więc wszyscy klienci sektora finansowego, jedni w mniejszym, inni w większym stopniu.

W ostatnich dniach media obiegły informacje o mandatach wystawianych przez Policję na kierowców myjących samochody w jednej z myjni, za naruszenie zakazu przemieszczania się. Pojawiają się również informacje o braku dopuszczalności wymiany opon zimowych na letnie. Czy słusznie?

Wiele przedsiębiorstw decyduje się na udostępnienie swoim pracownikom aut służbowych, aby mogli sprawnie i efektywnie wykonywać powierzone im zadania. Co jednak z odpowiedzialnością pracownika za takie auto w przypadku jego uszkodzenia? Jaki jest zakres tej odpowiedzialności i czy można się od niej uwolnić? Na te pytania postaramy się odpowiedzieć w niniejszym artykule.

Po zaciętej i bardzo wyrównanej walce wiemy już, kto w tym roku zdobył tytuł Eksperta Flotowego. Zwycięzców poznaliśmy podczas uroczystej Gali Nagród PZWLP, która odbyła się 21 listopada.

23 października finałowa 16 Projektu Ekspert Flotowy zmierzyła się z testem teoretycznym i praktycznym. Tego, kto okaże się najlepszym fleet managerem w Polsce, dowiemy się już 21 listopada podczas Gali Nagród PZWLP! Poniżej prezentujemy test, z którym zmierzyli się nasi specjaliści: